Oppo Find X9 Pro tilaus

En osaa muuten kommentoida, kuin toimitustavasta, että tuo Oppo Find X9 Pro on varustettu sellaisella suurikapasiteettisella akulla, joita ei turvallisuussyistä saa toimittaa pakettiautomaattiin, siksi on tarjolla vain kotiinkuljetus.

Joo, sainkin tutulta tiedon, että nää Oppot toimittaa Also Finland ja toimituksessa voi mennä 1-2 viikkoa. Tästä kyllä kannattaisi mainita, eikä luvata 1-2 päivän toimitusta. Olisin hakenut suoraan liikkeestä, jos tän olisin tiennyt 😮‍💨

Kyllä sen muualta saa pakettiautomaattinkin toimitettuna.

Ei saisi toimittaa, vaan pitää olla VAK-kuljetus. Sääntöjä rikkovat jos noin toimittavat.

Toi 1-2 päivää tarkoittaa pelkästään toimitusta (kun tavara lähtee liikkeelle).

Sen lisäksi tulee käsittelyaika, joka on jotain epämääräistä 1-14 vrk yleensä. Huijaustahan toi on noin ilmoittaa, mutta sellainen typerä käytäntö on pesiytynyt verkkokauppoihin!

​@Timppa1 laita asiakasnumero profiiliisi niin vilkaistaan tilaustasi tarkemmin.

Aina voi perua tilauksen ja hakea kaupasta.

Lisätty

Näin tekisin, mutta ei ole lähi myymälöissä tuota ja muilla on kalliimpi.

Minkälainen akku on sitten tarpeeksi suuri, ettei sitä voi lähettää pakettiautomaatin kautta? Entä postista haku, onnistuuko sekään?

Tuolla litium akuista:

https://assets.ctfassets.net/dvxpcmq06s7e/440GMS86hTBQvw8YENcswR/399052971b2c53a22e6d21252534a986/posti-litium-akkujen-ja-paristojen-l%C3%83_hett%C3%83_minen.pdf

esim. Akku: Kokonaisnimelliskapasiteetti enintään 100Wh

Oppo Find X9 Prossahan on piihiiliakku, mutta ei kai suurta merkitystä.

Sama tuli mieleen kun rc-auton akkuja, virtapankkeja yms kuitenkin kulkee postitse  ? Roboimureissakin on aika isoja akkuja.

EDIT; Postin mukaan : 

Tehoraja: Litiumioniakun enimmäiskapasiteetti saa olla enintään 100 Wh.

RC auton akut taitaa yleensä olla litiumeferriittipolymeeri tai litiumpolymeeri akkuja.

https://assets.ctfassets.net/dvxpcmq06s7e/440GMS86hTBQvw8YENcswR/399052971b2c53a22e6d21252534a986/posti-litium-akkujen-ja-paristojen-l%C3%83_hett%C3%83_minen.pdf

Tuossa pdf:fässä on hauskasti maininta: 

Käytännössä kaikki kuluttajaelektroniikassa käytetyt litiumakut jäävät arvoiltaan rajojen
alle, ellei kyseessä ole esimerkiksi erityisen tehokas kannettavan tietokoneen akku.
Ammattikäytössä olevien laitteiden tehot yleensä ylittävät vapautumisrajat

Siinä on myöskin maininta: Yksittäinen puhelin, jossa on akku sisällä, vapautuu kaikilta merkinnöiltä.

Oppon sivuilta: 

Akku

7500mAh/28.13Wh (tyypillinen)
7290mAh/27.34Wh (nimellinen)

Eli menee reilusti alle 100 Wh.. Mikä on siis Elisan seuraava selitys ? 

Tuolla vielä:

https://www.posti.fi/yrityksille/asiakastuki/ohjeet/kielletyt-ja-vaaralliset-aineet#voinko-lahettaa-elavia-mehilaisia-postitse-ja-miten-ne-tulisi-pakata

Kielletyt ja vaaralliset aineet

Ohjeet sopimusasiakkaille

Voinko lähettää pienelektroniikkaa kuten puhelimia?

Kyllä voit, jos laitteen akku on sisäänrakennettu ja laitteen tahaton käynnistyminen on estetty ja lähetys on pakattu kovapintaiseen pakettiin.

Onhan toi järjettömän kallis kapula (taviksen näkökulmasta ajateltuna) että perillesaanti on hyvä varmistaa, ei mihinkään turvattomaan ‘lokeroon’ :) .. kukin saa toki ymmärtää sen lokeronoudon puutteen miten haluaa.

Uuden sukupolven piihiliakuissa sallitun kuljetustavan valinnassa merkitsee sekä akkukennojen lukumäärä , että akun paino. Akun paino on tuossa mallissa 86,1 g.

Emme me käyttäisi VAK-kuljetuksia puhelimille, jos niitä ei tarvitsisi käyttää.

Noudatamme määräyksiä. Siitä on kyse.

Yhden kennon rakenne näissä kai yleensä on, ja just näillä uusimmilla lippulaivoilla ylitetään 20Wh raja jolle on asetettu tiukempia vaatimuksia. Googlen AI tietää...

Under international and European dangerous goods (VAK / ADR) transport regulations, individual lithium-ion battery cells exceeding 20Wh are classified as dangerous goods, which increases testing, labeling, and shipping restrictions. This 20Wh threshold limits standard smartphone battery capacities to roughly 5,000mAh to 5,300mAh at normal voltages.

Onko tässä sitten asian ydin enempi kuljettaminen noutolokeroon kuin laitteen makailu siellä lokerossa ? ..vai kenties pitäisikö lokeroon laittaa tarra että tässä on vaarallinen puhelin ?

Googlella löytyy lisää: UN3481  (ja UN3480 irrallisille akuille)

En ole löytänyt netistä mitään selkeitä (Suomea koskevia) ‘lakitekstejä’ aiheesta, mutta tämän kahdenkymmenen vattituntirajan ylitykseen varmaan kaikki liittyy. Painosta en tiedä, ehkä siinäkin jotain mutta taviksen järjellä 86,1g on aika vähän. Toisaalta kapasiteetti, paino ja akun fyysinen koko johtaa varaustiheyden tarkasteluun..ja kai silläkin jokin ‘vaaran aste’ on määriteltynä.

Tuollaisella saatais iltapäivälehtiin hyvät otsikot.